1. ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਸਥਾਪਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਹੈ ਜੋ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤ ਕੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਦਬਾਅ ਮਿੱਟੀ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਰਾਹੀਂ ਡ੍ਰਿਲ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਵਰਕਓਵਰ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
2. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ
(1) ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਔਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ:
① ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉਲਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਇਰ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋ ਜਾਵੇ।
② ਡੂੰਘੇ ਖੂਹ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਜਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਖੂਹ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਰਬੜ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
③ ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੂਹ ਤੋਂ ਚਿੱਕੜ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਡ੍ਰਿਲ ਟੂਲ ਨੂੰ ਖੂਹ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।
(2) ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ:
① ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੋਰੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 0.3-0.6 ਮੀਟਰ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪੰਪ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
② ਖੂਹ ਦੇ ਤਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
(3) ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ:
① ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖੂਹ ਦੇ ਤਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਪੰਪ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
② ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਬਿੱਟ 'ਤੇ ਭਾਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡ੍ਰਿਲਰ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਨਾਲ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪੰਪ ਦਾ ਦਬਾਅ = ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਪੰਪ ਦਾ ਦਬਾਅ + ਟੂਲ ਲੋਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡ੍ਰੌਪ
③ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਡ੍ਰਿਲ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਬੈਗ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਡ੍ਰਿਲ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਿੱਟ 'ਤੇ ਭਾਰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਟਾਰਕ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(4) ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਟੂਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ:
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡ੍ਰਿਲ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਐਨੁਲਸ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਸਕੇ। ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਰਲ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
②ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਨੂੰ ਫਸੇ ਹੋਏ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
③ਡਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਦੁਆਰਾ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਹਿੱਸੇ ਹਟਾਓ, ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਨਿੱਪਲ 'ਤੇ ਪੇਚ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖੋ।
④ਡਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। ਜੇਕਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
⑤ਡਰਿੱਲ ਟੂਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਹੋਲ ਤੋਂ ਡ੍ਰਿੱਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਧੋਵੋ ਅਤੇ ਆਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-30-2023






5-1203, ਦਹੂਆ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਜ਼ੋਨ, ਨੰਬਰ 2 ਯੂਨਸ਼ੂਈ ਰੋਡ, ਹਾਈ-ਟੈਕ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਜ਼ੋਨ, ਸ਼ੀਆਨ, 710065, ਚੀਨ
86-13609153141