ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਬਕਾਏ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਧੀ, ਸਮਾਂ ਮਾਪਣ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਤੀਬਰਤਾ ਮਾਪਣ ਵਿਧੀ।

1. ਨਿਰੀਖਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

ਜਦੋਂ ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ, ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅੱਖਾਂ ਨਾਲ ਕਰੋ ਕਿ ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜਦੋਂ ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਵੇ:
(1) ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ "ਹੂਪਿੰਗ" ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਅਜੀਬ ਚੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(2) ਜਦੋਂ ਕ੍ਰੈਂਕ ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕ ਰੁਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੰਤੁਲਨ ਪੱਖਪਾਤ: ਗਧੇ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕ ਝੂਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੇਠਾਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਧੇ ਦਾ ਸਿਰ ਉੱਪਰਲੇ ਡੈੱਡ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੰਤੁਲਨ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਗਧੇ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕ ਝੂਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਧੇ ਦਾ ਸਿਰ ਡੈੱਡ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2. ਸਮਾਂ ਵਿਧੀ

ਸਮੇਂ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਟੌਪਵਾਚ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਟਰੋਕ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਵੇ।
ਜੇਕਰ ਗਧੇ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਵਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ t ਉੱਪਰ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ t ਹੇਠਾਂ ਹੈ।
ਜਦੋਂ t ਉੱਪਰ =t ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ।
ਜਦੋਂ t ਉੱਪਰ > t ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਤੁਲਨ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
ਜੇਕਰ t ਉੱਪਰ ਹੈ < t ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਤੁਲਨ ਪੱਖਪਾਤੀ ਹੈ। 3. ਮੌਜੂਦਾ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਮੌਜੂਦਾ ਤੀਬਰਤਾ ਮਾਪਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇੱਕ ਕਲੈਂਪ ਐਮੀਟਰ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਮੌਜੂਦਾ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਸਿਖਰ ਮੁੱਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ I ਉੱਪਰ =I ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ I ਉੱਪਰ > I ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਤੁਲਨ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ (ਅੰਡਰਬੈਲੈਂਸ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਉੱਪਰ ਹਾਂ < ਮੈਂ ਹੇਠਾਂ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸੰਤੁਲਨ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਹੈ।
ਸੰਤੁਲਨ ਦਰ: ਹੇਠਲੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀ ਸਿਖਰ ਮੌਜੂਦਾ ਤੀਬਰਤਾ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀ ਸਿਖਰ ਮੌਜੂਦਾ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ।

ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਿਧੀ

(1) ਜਦੋਂ ਬੀਮ ਬੈਲੇਂਸ ਦਾ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਬੈਲੇਂਸ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਬੈਲੇਂਸ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਬੀਮ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਬੈਲੇਂਸ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਬੀਮ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਬੈਲੇਂਸ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(2) ਕਰੈਂਕ ਬੈਲੇਂਸ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਜਦੋਂ ਸੰਤੁਲਨ ਹਲਕਾ ਹੋਵੇ: ਸੰਤੁਲਨ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਕਰੈਂਕ ਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ; ਜਦੋਂ ਸੰਤੁਲਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇ: ਸੰਤੁਲਨ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਕਰੈਂਕ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।