ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

1. ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ:

ਰੋਲਿੰਗ ਕਟਰ ਬਿੱਟ (ਜਾਂ ਰੋਟਰੀ ਕੋਨ ਬਿੱਟ) ਦੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਕੋਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਿੱਟ ਬਾਡੀ ਘੁੰਮਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਧੁਰੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਬਿੱਟ 'ਤੇ ਕੋਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 1, 2, 3, 4, 5, ਜਾਂ 6 ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਰੋਟਰੀ ਕੋਨ ਬਿੱਟ ਟ੍ਰਾਈ-ਕੋਨ ਬਿੱਟ ਹਨ। ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 95% ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਖੂਹ ਰੋਲਿੰਗ ਕਟਰ ਬਿੱਟਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟ੍ਰਾਈ-ਕੋਨ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨਰਮ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਦੰਦ ਲੰਬੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨਾਂ ਲਈ, ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵਿੱਥ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

• ਸਿੰਗਲ-ਕੋਨ ਬਿੱਟ: ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬਿੱਟ ਆਪਣੇ ਧੁਰੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਿੱਟ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਕਚਰਡ ਫਾਰਮੇਸ਼ਨਾਂ, ਐਬ੍ਰੈਸਿਵ ਫਾਰਮੇਸ਼ਨਾਂ, ਦਰਮਿਆਨੇ-ਸਖਤ ਫਾਰਮੇਸ਼ਨਾਂ, ਅਤੇ ਕੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਿੰਗਲ-ਕੋਨ ਬਿੱਟ ਖੂਹ ਦੇ ਭਟਕਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਦੋ-ਕੋਨ ਬਿੱਟ: ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਰਮ ਬਣਤਰਾਂ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਟ੍ਰਾਈ-ਕੋਨ ਬਿੱਟਸ: ਟ੍ਰਾਈ-ਕੋਨ ਬਿੱਟ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬਿੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

i. ਮਿੱਲਡ ਟੂਥ ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਬਿੱਟ (MT ਬਿੱਟ):

ਐਮਟੀ ਬਿੱਟਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕੋਨ ਸਨ, ਜਿੱਥੇ ਕੋਨ 'ਤੇ ਦੰਦ ਅਤੇ ਗਲੇਟ ਘੁੰਮਣ ਦੌਰਾਨ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਕੋਨ 'ਤੇ ਦੰਦਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਸਵੈ-ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮਿਲਡ ਦੰਦ ਬਿੱਟ ਨਰਮ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੇ-ਸਖਤ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ii. ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਇਨਸਰਟ (TCI) ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ:

ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਇਨਸਰਟ (TCI) ਬਿੱਟ, ਜਿਸਨੂੰ ਬਟਨ ਬਿੱਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ MT ਕਿਸਮ) ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਕੋਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। MT ਬਿੱਟਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹਨਾਂ ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕੋਨ 'ਤੇ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਬਟਨਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖੋਖਲੇ ਉਪ-ਸਤਹੀ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ, ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਬਿੱਟ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।

2. ਫਿਕਸਡ ਕਟਰ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ

ਫਿਕਸਡ ਕਟਰ ਬਿੱਟ ਮੋਨੋਲਿਥਿਕ ਬਣਤਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਕੋਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ; ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਬਿੱਟ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਬਿੱਟਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ-ਬਾਡੀ ਬਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਬਲਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਟੌਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਬਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀ ਘੱਟ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

i. ਸਟੀਲ ਕਟਰ ਬਿੱਟ

ਇਹਨਾਂ ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਸਟੀਲ ਕਟਰ ਅਤੇ ਫਿਸ਼ਟੇਲ ਬਿੱਟ, ਅਤੇ ਡਰੈਗ ਬਿੱਟ। ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਰਮ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਡਰੈਗ ਬਿੱਟ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡਰੈਗ ਬਿੱਟ ਪਹਿਲੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਿੱਟ ਸਨ, ਪਰ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕੋਨ ਬਿੱਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਇਹ ਬਿੱਟ ਸਟੀਲ ਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਰਮ ਬਣਤਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਖ਼ਤ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾੜੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਬਿੱਟ 'ਤੇ ਉੱਚ ਲੋਡ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਟੀਲ ਕਟਰ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਟਾਰਕ ਵਧਣ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਿੱਟ ਲਈ ਖੂਹ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਭਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ii. ਡਾਇਮੰਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਿੱਟ ਵਿੱਚ, ਹੀਰੇ ਦੇ ਕਣ ਬਿੱਟ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਜੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੀਰਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਜਾਣਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਦਾਰਥ, ਸ਼ੁੱਧ ਕਾਰਬਨ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਬਿੱਟ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਸਖ਼ਤ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਰੋਲਿੰਗ ਕਟਰ ਬਿੱਟ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਕਟਰ ਬਿੱਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਹੀਰੇ ਦੇ ਬਿੱਟ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਚਿੱਕੜ ਪ੍ਰਤੀ ਘੱਟ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਤਲਾ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਚਿੱਕੜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਡਾਇਮੰਡ ਬਿੱਟ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਣਤਰਾਂ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਬਿੱਟ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਖੂਹਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਡਾਇਮੰਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ

• ਕੁਦਰਤੀ ਡਾਇਮੰਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ
• ਪੌਲੀਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਨ ਡਾਇਮੰਡ ਕੰਪੈਕਟ ਬਿੱਟ (PDC)
• ਥਰਮਲਲੀ ਸਟੇਬਲ ਪੌਲੀਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਨ ਬਿੱਟ (TSP)

ਪੌਲੀਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਨ ਡਾਇਮੰਡ ਕੰਪੈਕਟ ਬਿੱਟ (PDC):

ਪੀਡੀਸੀ ਬਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਬਾਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਕਟਰ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੀਡੀਸੀ ਵਿੱਚ ਹੀਰੇ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਹੀਰਾ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਬਾਲਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਜੋਂ ਵਰਤ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੀਡੀਸੀ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਹੀਰੇ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਗਰਮ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਕੋਬਾਲਟ ਫੈਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੀਰੇ ਦੇ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

• ਥਰਮਲਲੀ ਸਟੇਬਲ ਪੌਲੀਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਨ ਬਿੱਟ (TSP):

ਟੀਐਸਪੀ ਬਿੱਟ ਪੀਡੀਸੀ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਕੋਬਾਲਟ ਨੂੰ ਐਸਿਡ ਲੀਚਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਟੀਐਸਪੀ ਬਿੱਟ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੀਡੀਸੀ ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

• ਕੁਦਰਤੀ ਡਾਇਮੰਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ

ਤੇਲ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ

ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦਾ ਉਦੇਸ਼: ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਸਾਧਨ ਹੈ। ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਉਪ-ਸਤਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖੂਹ ਤੋਂ ਕੋਰ, ਖਣਿਜ ਕੋਰ, ਕਟਿੰਗਜ਼, ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਗੈਸਾਂ ਵਰਗੇ ਭੌਤਿਕ ਨਮੂਨੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਇੱਕ ਭੂ-ਭੌਤਿਕ ਲੌਗਿੰਗ ਚੈਨਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਪ-ਸਤਹੀ ਚੱਟਾਨਾਂ ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਬਣਤਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੂ-ਭੌਤਿਕ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਕਲੀ ਚੈਨਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਪ-ਸਤਹੀ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਤਰਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਖੂਹ ਦੇ ਬੋਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਪ-ਸਤਹੀ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ, ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਭੂ-ਥਰਮਲ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਵੈਲਬੋਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
• ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਚੋਣ
• ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ
• ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ
• ਖੂਹ ਭਟਕਣਾ ਨਿਯੰਤਰਣ
• ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਰਲ ਇਲਾਜ
• ਕੋਰਿੰਗ
• ਦੁਰਘਟਨਾ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਡੂੰਘੇ ਖੂਹ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਖੂਹਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੂਹ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਖੂਹ। ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਖੂਹਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰਵਾਇਤੀ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਖੂਹਾਂ, ਖਿਤਿਜੀ ਖੂਹਾਂ ਅਤੇ ਕਲੱਸਟਰਡ ਖੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ PDC ਬਿੱਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਬਿੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। PDC ਬਿੱਟ ਮਿਆਰੀ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਪਹਿਲਾਂ, ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, PDC ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ-ਬਾਡੀ PDC ਬਿੱਟਾਂ ਅਤੇ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ-ਬਾਡੀ PDC ਬਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

GREAT ਐਡਵਾਂਸਡ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਔਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਔਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਔਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀਆਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਗਣਿਤਿਕ ਮਾਡਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਕਾਰਕਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿੱਟ ਕਿਸਮ, ਬਿੱਟ ਦਬਾਅ, ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ, ਚਿੱਕੜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਾਰਕ) ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਉੱਚ ਗਤੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਤੇਲ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੋਰ ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਕੋਰ ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਹੱਥ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੋਰਹੋਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਤੋਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਨਮੂਨੇ (ਕੋਰ) ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਆਮ ਕੋਰਿੰਗ ਟੂਲਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾਇਮੰਡ ਕੋਰਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ, ਕੋਰ ਬੈਰਲ, ਕੋਰ ਗ੍ਰੈਬ ਅਤੇ ਜੋੜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੋਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਬਿੱਟ ਲਗਾਤਾਰ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਤਲਹੋਲ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕੋਰ ਬੈਰਲ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀਆਂ ਅਤੇ ਟੁੱਟੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੋਰਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਔਜ਼ਾਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੀਲਬੰਦ ਕੋਰਿੰਗ, ਦਬਾਅ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੋਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਰਬੜ ਸਲੀਵ ਕੋਰਿੰਗ ਔਜ਼ਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਸੰਪਰਕ: ਜੈਸੀ ਝੌ

ਮੋਬਾਈਲ/ਵਟਸਐਪ:+0086-18109206861

Email: energy@landrilltools.com