ਡਾਊਨਹੋਲ ਕੀ ਟੂਲ: ਰੋਲਰ ਕੋਨ ਬਿੱਟਸ ਅਤੇ ਡਾਇਮੰਡ ਬਿੱਟਸ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਗਾਈਡ

ਤੇਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਗਠਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਰੋਲਰ ਕੋਨ ਬਿੱਟ ਅਤੇ ਡਾਇਮੰਡ ਬਿੱਟ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

01 ਰੋਲਰ ਕੋਨ ਬਿੱਟ: ਬਣਤਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਹੁਪੱਖੀ ਔਜ਼ਾਰ

1909 ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੋਲਰ ਕੋਨ ਬਿੱਟ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਿੱਟ ਕਿਸਮ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਮਲਟੀ·ਕੋਨ ਬਣਤਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਰਮ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਠਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਕੋਨ ਬਿੱਟ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

· ਬਿੱਟ ਬਾਡੀ: ਤਿੰਨ ਕੋਨ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਥਰਿੱਡ ਹੈ।

· ਕੋਨ: ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮਿੱਲਡ ਦੰਦਾਂ ਜਾਂ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਇਨਸਰਟਸ (TCI) ਦੇ ਨਾਲ ਟੇਪਰਡ ਮੈਟਲ ਬਾਡੀਜ਼।

· ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਚਾਰ ਸੈੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਵੱਡੇ, ਦਰਮਿਆਨੇ, ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਥ੍ਰਸਟ।

· ਨੋਜ਼ਲ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 7·14 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀਆਂ 3·4 ਨੋਜ਼ਲ।

· ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੀਲ ਸਿਸਟਮ: ਰਬੜ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰੋਲਰ ਕੋਨ ਬਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਫਲਤਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਬਿੱਟ ਇੱਕ ਦਬਾਅ-ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੈਸਜ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਪਨਸੇਸ਼ਨ ਝਿੱਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਕੱਪ ਰਾਹੀਂ ਡਾਊਨਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਰਲ ਕਾਲਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿਚਕਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਵਰਗੀਕਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ IADC ਕੋਡ

ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੰਟਰੈਕਟਰਜ਼ (IADC) ਨੇ ਤਿੰਨ ਅੰਕਾਂ ਵਾਲੇ ਕੋਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਰੋਲਰ ਕੋਨ ਬਿੱਟਾਂ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ:

· ਪਹਿਲਾ ਅੰਕ: ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਗਠਨ

· 1: ਪੀਸਿਆ ਹੋਇਆ ਦੰਦ, ਨਰਮ ਬਣਤਰ

· 2: ਪੀਸਿਆ ਹੋਇਆ ਦੰਦ, ਦਰਮਿਆਨਾ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨਾ · ਸਖ਼ਤ ਬਣਤਰ

· 3: ਪੀਸਿਆ ਹੋਇਆ ਦੰਦ, ਸਖ਼ਤ, ਘਿਸਾਉਣ ਵਾਲਾ ਬਣਤਰ

· 5: TCI, ਨਰਮ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੀ ਬਣਤਰ

· 6: TCI, ਦਰਮਿਆਨੀ·ਸਖਤ ਬਣਤਰ

· 7: TCI, ਸਖ਼ਤ, ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਬਣਤਰ

· 8: TCI, ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਬਣਤਰ

· ਦੂਜਾ ਅੰਕ: ਬਣਤਰ ਕਠੋਰਤਾ ਸਬਗ੍ਰੇਡ (1·4, ਵੱਡੀ ਸੰਖਿਆ ਸਖ਼ਤ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ)

· ਤੀਜਾ ਅੰਕ: ਬਿੱਟ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

· 4: ਸੀਲਬੰਦ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ

· 6: ਸੀਲਬੰਦ ਜਰਨਲ ਬੇਅਰਿੰਗ

· 7: ਸੀਲਬੰਦ ਜਰਨਲ ਬੇਅਰਿੰਗ + TCI ਨਾਲ ਗੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ

· 8: ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਖੂਹਾਂ ਲਈ ਕਿੱਕਆਫ ਬਿੱਟ

ਰੋਲਰ ਕੋਨ ਬਿੱਟਾਂ ਲਈ ਸਰਲ IADC ਵਰਗੀਕਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

ਚੱਟਾਨ ਤੋੜਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਕੋਨ ਬਿੱਟ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤਿੰਨ ਸੰਯੁਕਤ ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ:

· ਕ੍ਰਾਂਤੀ: ਕੋਨ ਬਿੱਟ ਬਾਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ।

· ਘੁੰਮਣਾ: ਦੰਦ ਕੋਨ ਧੁਰੇ ਦੁਆਲੇ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ।

· ਸਲਾਈਡਿੰਗ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਅਲ ਅਤੇ ਟੈਂਜੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਗਤੀ ਇੱਕ ਦੋਹਰਾ ਪੱਥਰ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ:

1. ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣਾ: ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਡਬਲ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਬਦਲਵਾਂ ਸੰਪਰਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਭਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2. ਸ਼ੀਅਰ ਕਟਿੰਗ: ਓਵਰਹੈਂਗ, ਆਫਸੈੱਟ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਕੋਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੱਟਾਨ ਸ਼ੀਅਰਿੰਗ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਬਿੱਟ ਚੋਣ ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ ਗਠਨ ਮੈਚਿੰਗ

ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੋਲਰ ਕੋਨ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਢਲੇ ਸਿਧਾਂਤ:

· ਨਰਮ ਬਣਤਰ: ਆਫਸੈੱਟ, ਓਵਰਹੈਂਗ, ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਕੋਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲੇ ਬਿੱਟ ਚੁਣੋ; ਲੰਬੇ, ਚੌੜੇ, ਵਿਆਪਕ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਮਿੱਲਡ ਦੰਦਾਂ ਜਾਂ TCI ਨਾਲ ਲੈਸ।

· ਦਰਮਿਆਨੇ-ਸਖ਼ਤ ਬਣਤਰ: ਆਫਸੈੱਟ, ਓਵਰਹੈਂਗ, ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਕੋਨ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ; ਛੋਟੇ, ਤੰਗ, ਨੇੜਿਓਂ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

· ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਬਣਤਰ: ਸਿੰਗਲ-ਕੋਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਕੋਈ ਓਵਰਹੈਂਗ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਆਫਸੈੱਟ ਨਹੀਂ; ਗੋਲਾਕਾਰ ਜਾਂ ਸ਼ੰਕੂ-ਗੋਲਾਕਾਰ TCI ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰੋ।

· ਟੇਢੇ-ਮੇਢੇ ਛੇਕ ਵਾਲੇ ਬਣਤਰ: ਛੋਟੇ-ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਬਿੱਟ ਚੁਣੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਆਫਸੈੱਟ ਅਤੇ ਕੋਈ ਗੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਬਣਤਰ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਨਰਮ ਚੁਣੋ।

· ਇੰਟਰਬੈੱਡਡ ਨਰਮ-ਸਖਤ ਬਣਤਰ: ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਿੱਟ ਚੁਣੋ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ:

· ਪਤਲੇ ਛੇਕ (<177 ਮਿਲੀਮੀਟਰ): ਸਿੰਗਲ-ਕੋਨ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਤਾਕਤ ਲਈ ਵੱਡੇ ਕੋਨ, ਦੰਦ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

· ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ: IADC ਤੀਜੇ ਅੰਕ 8 (ਸਮਰਪਿਤ ਕਿੱਕਆਫ ਬਿੱਟ) ਵਾਲੇ ਬਿੱਟ ਚੁਣੋ।

02 ਡਾਇਮੰਡ ਬਿੱਟ: ਸਖ਼ਤ ਬਣਤਰਾਂ ਲਈ ਅੰਤਮ ਸੰਦ

ਹੀਰੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਦਰਤੀ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਮੋਹਸ ਕਠੋਰਤਾ 10, 8800 MPa ਤੱਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ, ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ 9000 ਗੁਣਾ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ)। ਹੀਰੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਇਸ ਗੁਣ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਬਣਤਰਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਅੰਤਮ ਹਥਿਆਰ ਬਣ ਸਕਣ।

ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ

ਆਧੁਨਿਕ ਹੀਰੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਗਏ ਹਨ:

1. ਸਤ੍ਹਾ-ਸੈੱਟ ਹੀਰੇ ਦੇ ਬਿੱਟ

· ਤਾਜ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੀਰੇ ਦੇ ਕਣ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ।

· ਦਰਮਿਆਨੇ-ਸਖ਼ਤ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਬਣਤਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।

· ਹੀਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਗਰੇਡਿੰਗ:

· ਨਰਮ ਬਣਤਰ: 2 ਪੱਥਰ/ਕੈਰੇਟ (ਲਗਭਗ 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ)

· ਦਰਮਿਆਨੇ-ਸਖ਼ਤ ਬਣਤਰ: 3-4 ਪੱਥਰ/ਕੈਰੇਟ (ਲਗਭਗ 3.6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

· ਸਖ਼ਤ ਬਣਤਰ: 10-15 ਪੱਥਰ/ਕੈਰੇਟ (ਲਗਭਗ 2.0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2. ਪ੍ਰੇਗਨੇਟਡ ਹੀਰੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ

· ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੀਰੇ (60-400 ਪੱਥਰ/ਕੈਰੇਟ)।

· ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਘਿਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚੇ (ਚਰਟ, ਸਿਲਿਸੀਅਸ ਡੋਲੋਮਾਈਟ, ਆਦਿ) ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।

· ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਸਵੈ-ਤਿੱਖਾਕਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

3. ਪੀਡੀਸੀ ਬਿੱਟ (ਪੌਲੀਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਨ ਡਾਇਮੰਡ ਕੰਪੈਕਟ)

· ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1973 ਵਿੱਚ ਜਨਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

· ਕਟਰ ਬਣਤਰ: ਹੀਰੇ ਦੀ ਪਰਤ + ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਸਬਸਟਰੇਟ।

· ਲਾਗੂ ਬਣਤਰਾਂ: ਨਰਮ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੀ-ਸਖਤ ਸਮਰੂਪ ਬਣਤਰਾਂ।

ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਾਪਦੰਡ

ਹੀਰੇ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਅਟੁੱਟ ਸਰੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹਿੱਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

· ਸਟੀਲ ਬਾਡੀ: ਦਰਮਿਆਨਾ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ, ਥਰਿੱਡਡ ਟਾਪ।

· ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ: ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਪਾਊਡਰ + ਤਾਂਬਾ-ਅਧਾਰਿਤ ਬਾਈਂਡਰ ਧਾਤ, ਕਠੋਰਤਾ HRC 30-45।

· ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤ: ਕੁਦਰਤੀ/ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਹੀਰੇ ਜਾਂ ਪੀਡੀਸੀ ਕਟਰ।

· ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਨੋਜ਼ਲ, ਜਲਮਾਰਗ (ਰੇਡੀਅਲ, ਸਪਾਈਰਲ, ਆਦਿ)।

ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:

· ਹੀਰੇ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ: ਬਣਤਰ ਦੀ ਘ੍ਰਿਣਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰੋ - ਵਧੇਰੇ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਬਣਤਰਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ।

· ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਦੀ ਉਚਾਈ:

· ਨਰਮ ਬਣਤਰ: ਹੀਰੇ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦਾ 1/3 ਹਿੱਸਾ

· ਸਖ਼ਤ ਬਣਤਰ: ਹੀਰੇ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦਾ 1/6-1/10

· ਤਾਜ ਦੀ ਸ਼ਕਲ: ਸਮਤਲ (ਇਕਸਾਰ ਬਣਤਰ), ਗੋਲ (ਸਖਤ ਬਣਤਰ), ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੀ (ਘਰਾਸ਼ ਵਾਲੀ ਬਣਤਰ)।

ਚੱਟਾਨ ਤੋੜਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਗਠਨ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ

ਹੀਰੇ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦਾ ਪੱਥਰ ਤੋੜਨ ਦਾ ਢੰਗ ਬਣਤਰ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ:

· ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਣਤਰ (ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਪੱਥਰ, ਜਿਪਸਮ, ਆਦਿ) - "ਹਲ ਵਾਹੁਣ" ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਮਾਨ; ਹੀਰੇ ਚੱਟਾਨ ਵਿੱਚ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।

· ਭੁਰਭੁਰਾ ਬਣਤਰ (ਕੁਆਰਟਜ਼ ਸੈਂਡਸਟੋਨ, ​​ਆਦਿ) - ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੁਚਲਣ ਵਾਲੇ ਟੋਏ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਕਟਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੀਰੇ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਤੋਂ 2-4 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ।

· ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨਾਂ (ਚੈਰਟ, ਸਿਲਿਸੀਅਸ ਚੱਟਾਨ) - ਭਰੇ ਹੋਏ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; ਤੋੜਨਾ ਸੂਖਮ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਖੁਰਚਣ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਪੀਸਣਾ।

PDC ਬਿੱਟਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ

ਡਾਇਮੰਡ ਬਿੱਟ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, PDC ਬਿੱਟਾਂ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

· ਸਟੀਲ-ਬਾਡੀ ਪੀਡੀਸੀ ਬਿੱਟ: ਇੱਕ-ਟੁਕੜਾ ਦਰਮਿਆਨਾ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ, ਸਤ੍ਹਾ ਸਖ਼ਤ।

· ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ-ਬਾਡੀ ਪੀਡੀਸੀ ਬਿੱਟ: ਉੱਪਰੀ ਸਟੀਲ ਬਾਡੀ + ਹੇਠਲਾ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ - ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ।

ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:

· ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ: ਨਰਮ ਬਣਤਰ, ਉੱਚ ਫੁਟੇਜ, ਉੱਚ ROP।

· ਗੋਲ: ਰੋਟਰੀ ਟੇਬਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਸਖ਼ਤ ਇੰਟਰਬੈੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

· ਕੋਨਿਕਲ: ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼।

ਸੀਮਾਵਾਂ:

· ਬੱਜਰੀ ਵਾਲੇ ਬਿਸਤਰੇ ਜਾਂ ਨਰਮ-ਸਖਤ ਇੰਟਰਬੈੱਡਡ ਬਣਤਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ।

· ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ (350°C ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; 700°C 'ਤੇ ਤਾਕਤ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)।

· ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ; ਨਵੇਂ ਕਟਰ ਕਿਨਾਰੇ ਚਿੱਪਿੰਗ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਬਣਤਰ ਦੁਆਰਾ ਡਾਇਮੰਡ ਬਿੱਟ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

03 ਵਿਗਿਆਨਕ ਚੋਣ ਗਾਈਡ: ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਮੇਲ

ਰੋਲਰ ਕੋਨ ਬਿੱਟ ਚੋਣ ਲਈ ਸੁਨਹਿਰੀ ਨਿਯਮ

1. ਬਣਤਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦਾ ਮੇਲ

· ਨਰਮ ਬਣਤਰ: ਉੱਚ ਆਫਸੈੱਟ, ਓਵਰਹੈਂਗ, ਮਲਟੀ-ਕੋਨ, ਅਤੇ ਵੇਜ-ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਸਕੂਪ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਬਿੱਟ ਚੁਣੋ।

· ਸਖ਼ਤ ਬਣਤਰ: ਸਿੰਗਲ-ਕੋਨ, ਬਿਨਾਂ ਆਫਸੈੱਟ, ਅਤੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਜਾਂ ਸ਼ੰਕੂ-ਗੋਲਾਕਾਰ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

2. ਘ੍ਰਿਣਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ

· ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਲਈ, ਗੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ TCI ਬਿੱਟ ਚੁਣੋ।

· ਜੇਕਰ ਬਾਹਰੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਦੰਦ ਗੋਲ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਦਰਲੇ ਦੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਘਿਸਾਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲੇ ਬਿੱਟ 'ਤੇ ਗੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਓ।

3. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ

· ਟੇਢੇ-ਮੇਢੇ ਛੇਕ ਵਾਲੇ ਬਣਤਰ: ਛੋਟੇ-ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਬਿੱਟ ਚੁਣੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਆਫਸੈੱਟ ਹੋਵੇ; ਅਸਲ ਬਣਤਰ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਨਰਮ ਚੁਣੋ।

· ਨਰਮ-ਸਖਤ ਇੰਟਰਬੈੱਡਡ ਪਰਤਾਂ: ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਿੱਟ ਚੁਣੋ, ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।

· ਡੂੰਘੇ ਭਾਗ: ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਲਈ ਉੱਚ ਕੁੱਲ ਫੁਟੇਜ ਵਾਲੇ ਬਿੱਟ ਚੁਣੋ।

ਡਾਇਮੰਡ ਬਿੱਟ ਚੋਣ ਰਣਨੀਤੀ

1. PDC ਬਿੱਟ ਕਦੋਂ ਵਰਤਣੇ ਹਨ

· ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਤੋਂ: ਲੰਬੇ ਸਮਰੂਪ ਨਰਮ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੇ-ਸਖਤ ਬਣਤਰ (ਸ਼ੈਲ, ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਪੱਥਰ, ਜਿਪਸਮ, ਆਦਿ)।

· ਵਰਜਿਤ ਉਪਯੋਗ: ਬੱਜਰੀ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ, ਚੈਰਟ ਇੰਟਰਲੇਅਰ, ਨਰਮ-ਸਖਤ ਇੰਟਰਬੈੱਡਡ ਬਣਤਰ।

· ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗ: ਘੱਟ WOB (30-60 kN), ਉੱਚ RPM (100-300 rpm), ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ।

2. ਕੁਦਰਤੀ/ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਹੀਰੇ ਦੇ ਬਿੱਟ ਕਦੋਂ ਵਰਤਣੇ ਹਨ

· ਸਖ਼ਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਬਣਤਰ (ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ, ਕੁਆਰਟਜ਼ ਸੈਂਡਸਟੋਨ, ​​ਆਦਿ)।

· ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਬਣਤਰ (ਚਰਟ, ਸਿਲਿਸੀਅਸ ਡੋਲੋਮਾਈਟ)।

· ਟਰਬੋਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਡੂੰਘੇ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਡੂੰਘੇ ਖੂਹ, ਕੋਰਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ।

3. ਕੋਰਿੰਗ ਬਿੱਟਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ

· ਰੋਲਰ ਕੋਨ ਕੋਰਿੰਗ ਬਿੱਟ: ਚਾਰ-ਕੋਨ (ਕੋਨੀਕਲ/ਸਿਲੰਡਰ) ਜਾਂ ਛੇ-ਕੋਨ (ਪੂਰਾ-ਬੈਰਲ) ਡਿਜ਼ਾਈਨ।

· ਡਾਇਮੰਡ ਕੋਰਿੰਗ ਬਿੱਟ: ਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਰੂਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

· ਮੁੱਖ ਸੂਚਕ: ਅੰਡਾਕਾਰ ਕੋਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੋਰ ਕੇਂਦਰਿਤ।

ਡਾਊਨਹੋਲ ਅਨੌਮਲੀ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਰੋਲਰ ਕੋਨ ਬਿੱਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ:

· ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ: ਚੱਕਰੀ ਰੋਟਰੀ ਟੇਬਲ ਉਛਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉੱਚ WOB ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਗੜ ਰਿਹਾ ਹੈ, ROP ਘੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਪੰਪ ਦਾ ਦਬਾਅ ਆਮ ਹੈ।

· ਗੁੰਮਿਆ ਹੋਇਆ ਕੋਨ: ਟਾਰਕ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ, ਭਾਰ ਸੂਚਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਚੁੱਕਣ 'ਤੇ ਧਾਗੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ।

· ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਸਫੈਦ ਹੋਣਾ: ਰੋਟਰੀ ਟੇਬਲ ਲੋਡ ਘਟਿਆ, ਕੋਈ ਉਛਾਲ ਨਹੀਂ, ਤੇਜ਼ ROP ਗਿਰਾਵਟ।

ਡਾਇਮੰਡ ਬਿੱਟ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਮਨਾਹੀਆਂ:

· ਛੇਕ ਵਿੱਚ ਦੌੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੇਠਲਾ ਛੇਕ ਸਾਫ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੋਈ ਧਾਤ ਦਾ ਕਬਾੜ ਨਾ ਹੋਵੇ।

· ਹਲਕੇ WOB ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, "ਬ੍ਰੇਕ-ਇਨ" ਲਈ ਘੱਟ RPM (0.5 ਮੀਟਰ ਤਲ ਦੇ ਛੇਕ ਦੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਿੰਗ)।

· ਰੀਮਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚੋ; ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਹਲਕੇ WOB, ਘੱਟ RPM, ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ।

04 ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਰੁਝਾਨ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਅਭਿਆਸ ਨੁਕਤੇ

ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ

ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਜੈੱਟ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ:

· ਚੱਟਾਨਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਅਤਿ-ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਜੈੱਟ (150-200 MPa) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

· ਡਾਊਨਹੋਲ ਇੰਟੈਂਸੀਫਾਇਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹਨ; ਟੈਸਟ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ROP 3-5 ਗੁਣਾ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।

· ਤਕਨੀਕੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤਿ-ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬਿੱਟ ਸਿਸਟਮ:

· ਏਮਬੈਡਡ ਸੈਂਸਰ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਬਿੱਟ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।

· ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲ ਸਮਾਯੋਜਨ।

· ਬਿੱਟ ਚੋਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡਾ ਡੇਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ।

ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੁਨਹਿਰੀ ਨਿਯਮ

1. ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕਦੋਂ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਹੈ

· ਲਗਾਤਾਰ ROP ਗਿਰਾਵਟ (ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ)।

· ਬੇਅਸਰ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਉਪਾਵਾਂ (ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ) ਦੇ ਨਾਲ ਅਚਾਨਕ ROP ਗਿਰਾਵਟ।

· ROP ਡ੍ਰੌਪ (ਬਿੱਟ ਡੈਮੇਜ) ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਟਾਰਕ ਵਾਧਾ।

· ਪੰਪ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਗਿਰਾਵਟ (ਗੁੰਮ ਹੋਈ ਨੋਜ਼ਲ ਜਾਂ ਧੋਤੀ ਹੋਈ ਡ੍ਰਿਲ ਸਟਰਿੰਗ)।

2. ਬਿੱਟ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਉਪਾਅ

· ਨਵੇਂ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਹਲਕੇ WOB ਅਤੇ ਘੱਟ RPM ਨਾਲ ਚਲਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਇਨ ਹੋ ਸਕੇ।

· ਬਿੱਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ (ਐਂਟੀ-ਬਾਊਂਸਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

· ਤਲ ਦੇ ਛੇਕ ਦੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ।

· ਤਲ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘੁੰਮਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।

3. ਆਰਥਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

· ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਲਾਗਤ = (ਬਿੱਟ ਲਾਗਤ + ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲਾਗਤ) / ਫੁਟੇਜ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ।

· ਭਾਵੇਂ PDC ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਢੁਕਵੇਂ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ PDC ਬਿੱਟ ਰੋਲਰ ਕੋਨ ਬਿੱਟ ਦੇ ਫੁਟੇਜ ਤੋਂ 3-5 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

· ਡੂੰਘੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਲਈ ਉੱਚ ਕੁੱਲ ਫੁਟੇਜ ਵਾਲੇ ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ।

ਬਿੱਟ ਚੋਣ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਰੋਲਰ ਕੋਨ ਬਿੱਟ, ਆਪਣੀ ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੱਜ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਬਿੱਟ ਕਿਸਮ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਡਾਇਮੰਡ ਬਿੱਟ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ PDC ਬਿੱਟ, ਖਾਸ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

IADC ਵਰਗੀਕਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿੱਟਾਂ ਦੇ ਚੱਟਾਨ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਤੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ, ਅਤੇ ਲਿਥੋਲੋਜੀ, ਵੈੱਲਬੋਰ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਬਿੱਟ ਅਤੇ ਗਠਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪੂਰਨ ਮੇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ। ਡਾਊਨਹੋਲ ਸੈਂਸਰਾਂ, ਵੱਡੇ ਡੇਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਬਿੱਟ ਚੋਣ ਅਨੁਭਵ-ਅਧਾਰਤ ਫੈਸਲਿਆਂ ਤੋਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮੈਚਿੰਗ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਸੰਪਰਕ: ਜੈਸੀ ਝੌ

ਮੋਬਾਈਲ/ਵਟਸਐਪ:+0086-18109206861

Email: energy@landrilltools.com