ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਟੌਂਗਸ ਦਾ ਮੁੱਢਲਾ ਗਿਆਨ (ਸੰਗ੍ਰਹਿਯੋਗੀ ਐਡੀਸ਼ਨ)

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਟੰਗ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੀਮ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੈੱਲਹੈੱਡ ਟੂਲ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਸੰਚਾਲਨ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੀਮ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਟੰਗਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਾਰੇ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ, ਬਣਤਰ, ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਮਝਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਟੌਂਗਾਂ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ

01

ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਤੋਂ ਚਿਮਟੇ ਤੱਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ।

02

ਤੇਲ ਪੰਪ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਨੋ-ਲੋਡ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ 'ਤੇ ਦਬਾਅ 2.5 MPa ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

03

ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਟੋਂਗ ਹੈੱਡ ਦੇ ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਜੋੜ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੋਂਗ ਹੈੱਡ 'ਤੇ ਦੋ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੈਂਡਲਾਂ ਨੂੰ ਮੇਕ-ਅੱਪ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ-ਆਊਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਓ।

04

ਚਿਮਟਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੈੱਲਹੈੱਡ ਵੱਲ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚਲਾਓ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਚਿਮਟਿਆਂ ਨੂੰ ਵੈੱਲਹੈੱਡ ਵੱਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟੱਕਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਚਿਮਟਿਆਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਣਉਚਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਚਲਾਓ।

05

ਜਦੋਂ ਚਿਮਟਿਆਂ ਨੂੰ ਵੈੱਲਹੈੱਡ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਰਾਹੀਂ ਚਿਮਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਟੋਂਗ ਹੈੱਡ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਪਲੱਗ ਪੇਚ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਬਾਕਸ ਜੋੜਾਂ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਫਿੱਟ ਹਨ। ਫਿਰ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਜਬਾੜੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਓ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਛੱਡੋ।

06

ਮੇਕ-ਅੱਪ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ-ਆਊਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉੱਚ ਅਤੇ ਨੀਵੇਂ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ। ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਰੋਕੇ ਬਿਨਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

07

ਮੋਟਰ ਦਾ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ H-ਟਾਈਪ ਮੈਨੂਅਲ ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੇਕ-ਅੱਪ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ-ਆਊਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈਂਡਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।

08

ਰੀਸੈਟ: ਟੋਂਗ ਹੈੱਡ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ। ਇੱਕ ਮੇਕ-ਅੱਪ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ-ਆਊਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੋਂਗ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ H-ਟਾਈਪ ਮੈਨੂਅਲ ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰੀਸੈਟ ਦੌਰਾਨ, ਓਪਨਿੰਗਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਦੋ-ਪਾਸੜ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ/ਨੀਵਾਂ ਗੇਅਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਉੱਚ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਰੀਸੈਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, H-ਟਾਈਪ ਮੈਨੂਅਲ ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਨਿਪੁੰਨਤਾ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

09

ਫਿਸਲਣ ਅਤੇ ਫਰੀ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬਾਕਸ ਜੋੜ ਤੋਂ ਪਿੰਨ ਜੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਨਾ ਚੁੱਕੋ। ਟੋਂਗ ਹੈੱਡ ਦੇ ਤੈਰਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਜਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਟੂਲ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਕਾਰਨ ਬੇਲੋੜਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉੱਪਰਲਾ ਜਬਾੜਾ ਡ੍ਰਿਲ ਟੂਲ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨਾ ਚੁੱਕੋ।

10

ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਉਲਟ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਚਲਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਹੇਠਲਾ ਜਬਾੜਾ ਨਿਰਪੱਖ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇ।

11

ਚਿਮਟਿਆਂ ਨੂੰ ਵੈੱਲਹੈੱਡ ਤੋਂ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੂਰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚਲਾਓ।

12

ਪੂਰੇ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ-ਇਨ ਜਾਂ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ-ਆਊਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਊਟਰਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਵਨ-ਵੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਮੋੜੋ, ਅਤੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਏਅਰ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਤੋਂ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਕਰੋ।

13

ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰੋ।

14

ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਜਬਾੜਿਆਂ ਲਈ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੈਂਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਮੇਕ-ਅੱਪ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ-ਆਊਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਟੋਂਗ ਹੈੱਡ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਰੀਸੈਟ ਵਿਧੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਟੌਂਗਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ

01

ਇੱਕ ਪੋਸਟ-ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ।

02

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ ਤਾਂ ਜੋ ਗੰਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜੋ ਆਮ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

03

ਨਵੇਂ ਚਿਮਟੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਬਦਲੋ (ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸੈਟਲ ਹੋਣ ਦਿਓ ਅਤੇ ਬਦਲੋ), ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਬਦਲੋ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਸੂਚਕ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ; ਜੇਕਰ ਇਹ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਭਰ ਦਿਓ। ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਪਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਨਾਲ ਰਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।

04

ਹਰ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੌਂਗ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਵੋ, ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਨਾਲ ਸੁਕਾਓ। ਰੈਂਪ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਰੀਸ ਦੀ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਲਗਾਓ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਰੈਂਪ ਪਲੇਟਾਂ ਸਾਫ਼ ਹਨ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ।

05

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਹੀ ਹਨ।

06

ਹਰੇਕ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ-ਇਨ ਜਾਂ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ-ਆਊਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਪਿਸਟਨ ਰਾਡਾਂ ਨੂੰ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਨਾਲ ਸੁੱਕਾ ਪੂੰਝੋ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਦੀ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲੈ ਜਾਓ।

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਟੌਂਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

01

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ "ਸਾਫ਼" ਹੈ। ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਪਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਨਾਲ ਰਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।

02

ਹਰ ਵਾਰ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਗਰੀਸ ਲਗਾਓ।

03

ਹਰੇਕ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ-ਇਨ ਜਾਂ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ-ਆਊਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ, ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸੁਕਾਓ, ਜੰਗਾਲ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਦੋ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਰੈਂਪ ਪਲੇਟਾਂ, ਰੋਲਰਾਂ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡਾਂ 'ਤੇ ਗਰੀਸ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਪਸ ਲੈ ਜਾਓ।

04

ਮੇਕ-ਅੱਪ ਕਰਨ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਫਰੇਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘਰ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਿਮਟੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

05

ਮੇਕ-ਅੱਪ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ-ਆਊਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਹੱਥੀਂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਿਲਾਓ। ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਲੈਂਪ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਮੇਕ-ਅੱਪ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ-ਆਊਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

06

ਜਬਾੜੇ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਡਾਈਜ਼ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਾਵਰ ਟੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੈੱਲਹੈੱਡ ਤੋਂ ਦੂਰ ਲਿਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

07

ਹਾਈ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਮੇਕ-ਅੱਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਿਮਟੇ ਘੁੰਮਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣ, ਤਾਂ ਟੈਂਕ ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। (ਨੋਟ: ਘੱਟ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਐਡਜਸਟ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਘੱਟ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਟਾਰਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਜੋੜ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।)

08

ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਡਾਈਸਲਫਾਈਡ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲੋ (ਗਰੀਸ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ)।

09

ਬਿਹਤਰ ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਡਾਈਜ਼ ਚੁਣੋ। ਟਾਈਪ ਬੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਡਾਈਜ਼ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਬਾੜੇ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਡਾਈਜ਼ ਗਰੂਵਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਡਾਈਜ਼ ਵੈੱਲਹੈੱਡ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸੰਪਰਕ :ਜੈਸੀ ਝੌ

ਮੋਬਾਈਲ/ਵਟਸਐਪ:+0086-18109206861
ਈਮੇਲ:energy@landrilltools.com