ਉਤਪਾਦ

API 6A ਵੈੱਲਹੈੱਡ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ API 6A "ਵੈੱਲਹੈੱਡ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਟ੍ਰੀ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਧਾਰਨ" ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਹਿਕਾਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ API 6A ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ। ਕੋਰ ਸਲਫਾਈਡ-ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ H2S ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ ਫੋਰਜਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਲੈਂਡਰਿਲ ਦੁਆਰਾ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਸਵਿੰਗ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਕਿਸਮ।

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਝੂਲੇ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਸਵਿੰਗ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਫਲੈਂਜ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਾਹਰੀ ਲੀਕੇਜ। ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਗੋਲਾਕਾਰ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਸਕ 360-ਡਿਗਰੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ।
ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਆਜ਼ਾਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਢੁਕਵੀਂ ਸੂਖਮ ਸਥਿਤੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਹੈ।
ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਲਗਭਗ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।
ਬੂੰਦ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸਾਫ਼ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਲੇਸ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਡਿਸਕ ਘੁੰਮਦੇ ਧੁਰੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ,
ਵੱਡੇ ਕੈਲੀਬਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।

ਲਿਫਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਲਿਫਟਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਕ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਧੀਨ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਹੈ;
ਜਦੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਕ ਗੁਰੂਤਾ ਬਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੈਨਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਬਣਤਰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਬੋਨਟ ਨੂੰ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ। ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਸੀਤਾਈਲੀ ਕੋਬਾਲਟ-ਅਧਾਰਤ ਕਾਰਬਾਈਡ ਓਵਰਲੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ।
ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਵਧੀਆ ਰਗੜ-ਰੋਕੂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ। ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡਿਸਕ
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਕੋਨ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਖੁਦ ਦਬਾਅ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੰਘਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਓਨਾ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਲਿਫਟਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਖੂਹ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।