ਉਤਪਾਦ

API 6A ਵੈਲਹੈੱਡ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ API 6A 《ਵੈਲਹੈੱਡ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਟ੍ਰੀ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਧਾਰਨ》 ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ API 6A ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇਨਲਾਈਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਰੋਲਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।ਕੋਰ ਸਲਫਾਈਡ-ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ H2S ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ ਫੋਰਜਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ।ਲੈਂਡਰਿਲ ਦੁਆਰਾ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਸਵਿੰਗ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਕਿਸਮ।

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਸਵਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਸਵਿੰਗ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਮੱਧ ਫਲੈਂਜ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਪੁਆਇੰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਬਾਹਰੀ ਲੀਕੇਜ.ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਗੋਲਾਕਾਰ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਸਕ 360-ਡਿਗਰੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ
ਅੰਦਰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਆਜ਼ਾਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਹੈ।
ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਲਗਭਗ ਬੇਰੋਕ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ
ਬੂੰਦ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੈ.
ਇਹ ਸਾਫ਼ ਮਾਧਿਅਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਲੇਸ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਡਿਸਕ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਧੁਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦਾ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਚੁੱਕਣ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ,
ਵੱਡੇ ਕੈਲੀਬਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ।

ਲਿਫਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਲਿਫਟਿੰਗ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਕ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਹੈ;
ਜਦੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਕ ਗੰਭੀਰਤਾ ਅਤੇ ਉਲਟ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਕੱਟਦੀ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਬੋਨਟ ਨੂੰ ਮੈਟਲ ਗੈਸਕੇਟ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ.ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਸਿਟੈਲੀ ਕੋਬਾਲਟ-ਅਧਾਰਤ ਕਾਰਬਾਈਡ ਓਵਰਲੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ
ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਚੰਗਾ ਵਿਰੋਧੀ ਰਗੜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ.ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਤਹ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ.ਡਿਸਕ
ਫਰੰਟ ਕੋਨ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਖੁਦ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੰਘਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਬਿਹਤਰ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ.
ਲਿਫਟਿੰਗ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਖੂਹ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।