ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਓਵਰਫਲੋ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?

ਕਈ ਕਾਰਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਓਵਰਫਲੋ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਹਨ:

1. ਡਰਿਲਿੰਗ ਤਰਲ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲਤਾ: ਜਦੋਂ ਡਿਰਲ ਤਰਲ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਓਵਰਫਲੋ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੰਪ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਪਾਈਪ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ, ਲੀਕ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਗਠਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ: ਡਿਰਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗਠਨ ਦਾ ਅਸਲ ਦਬਾਅ ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਢੁਕਵੇਂ ਉਪਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਰਲ ਬਣਤਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਵਰਫਲੋ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

3. ਖੂਹ ਦੀ ਕੰਧ ਅਸਥਿਰਤਾ: ਜਦੋਂ ਖੂਹ ਦੀ ਕੰਧ ਅਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਊਰਜਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਓਵਰਫਲੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

4. ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਗਲਤੀਆਂ: ਜੇਕਰ ਡਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਗਲਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਕਲੌਗਿੰਗ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ, ਆਦਿ, ਓਵਰਫਲੋ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5. ਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਫਟਣਾ: ਜੇਕਰ ਡਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਅਣਕਿਆਸੀ ਗਠਨ ਫਟਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਵਰਫਲੋ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਉੱਪਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਾਰਨ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਖੇਤਰ, ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਸੰਚਾਲਨ, ਆਦਿ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਉਪਾਅ