ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਧੀ, ਸਮਾਂ ਮਾਪਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਤੀਬਰਤਾ ਮਾਪਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ।

1. ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਵਿਧੀ

ਜਦੋਂ ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਖਾਂ ਨਾਲ ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
(1) ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੋਈ "ਹੂਪਿੰਗ" ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਅਜੀਬ ਰੋਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(2) ਜਦੋਂ ਕ੍ਰੈਂਕ ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੰਤੁਲਨ ਪੱਖਪਾਤ: ਗਧੇ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕ ਝੂਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੇਠਾਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਧੇ ਦਾ ਸਿਰ ਉੱਪਰਲੇ ਡੈੱਡ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੰਤੁਲਨ ਹਲਕਾ ਹੈ: ਗਧੇ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕ ਝੂਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਧੇ ਦਾ ਸਿਰ ਮਰੇ ਹੋਏ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2. ਸਮਾਂ ਵਿਧੀ

ਟਾਈਮਿੰਗ ਵਿਧੀ ਇੱਕ ਸਟੌਪਵਾਚ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਟਰੋਕ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।
ਜੇ ਗਧੇ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਸਟਰੋਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਊਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਟੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ t up =t ਹੇਠਾਂ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ।
ਜਦੋਂ t ਉੱਪਰ > t ਹੇਠਾਂ, ਸੰਤੁਲਨ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
ਜੇਕਰ t ਉੱਪਰ ਹੈ < t ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਤੁਲਨ ਪੱਖਪਾਤੀ ਹੈ। 3. ਮੌਜੂਦਾ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਮੌਜੂਦਾ ਤੀਬਰਤਾ ਮਾਪਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇੱਕ ਕਲੈਂਪ ਐਮਮੀਟਰ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਮੌਜੂਦਾ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਸਿਖਰ ਮੁੱਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਟ੍ਰੋਕ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉੱਪਰ =I ਹੇਠਾਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਉੱਪਰ ਹਾਂ > ਮੈਂ ਹੇਠਾਂ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸੰਤੁਲਨ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਹੈ (ਅੰਡਰ ਸੰਤੁਲਨ)।
ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਉੱਪਰ ਹਾਂ < ਮੈਂ ਹੇਠਾਂ ਹਾਂ, ਸੰਤੁਲਨ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਹੈ।
ਸੰਤੁਲਨ ਦਰ: ਹੇਠਲੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀ ਪੀਕ ਮੌਜੂਦਾ ਤੀਬਰਤਾ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀ ਸਿਖਰ ਮੌਜੂਦਾ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ।

ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿਧੀ

(1) ਜਦੋਂ ਬੀਮ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਸੰਤੁਲਨ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਸੰਤੁਲਨ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਬੀਮ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਸੰਤੁਲਨ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਬੀਮ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

(2) ਕਰੈਂਕ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਜਦੋਂ ਸੰਤੁਲਨ ਹਲਕਾ ਹੋਵੇ: ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਘੇਰਾ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ; ਜਦੋਂ ਸੰਤੁਲਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।