ਮਡ ਮੋਟਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾ

1. ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਮਡ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਡਾਊਨਹੋਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਹੈ ਜੋ ਡਰਿਲਿੰਗ ਤਰਲ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਚਿੱਕੜ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਚਿੱਕੜ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਸਟੇਟਰ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਰਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.

ਤੇਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮਡ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮਡ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਲੇਅਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਮਾਯੋਜਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਮਾਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੇੜੇ-ਬਿੱਟ ਮਾਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਮਡ ਮੋਟਰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਸਵੈ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਡ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਮਡ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਟਵਿਨ-ਮਡ ਮੋਟਰ ਰੋਟਰੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਮਡ ਮੋਟਰ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਪਾਵਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਧਾਇਆ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬਿੱਟ ਮਾਪ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨੇੜੇ 2.Mud ਮੋਟਰ ਕਿਸਮ

ਨਜ਼ਦੀਕੀ-ਬਿੱਟ ਮਾਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਿੱਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਝੁਕਾਅ, ਤਾਪਮਾਨ, ਗਾਮਾ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਮਾਪਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿੱਟ ਭਾਰ, ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਨੇੜੇ-ਬਿੱਟ ਮਾਪ ਨੂੰ ਬਿੱਟ ਅਤੇ ਮਡ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸ਼ਾਰਟ-ਪਾਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਡ ਮੋਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ MWD ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਪਲ ਨੂੰ ਨੇੜੇ-ਬਿੱਟ ਮਾਪ ਡੇਟਾ ਭੇਜਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਡਾਟਾ ਖੋਜ ਲਈ MWD ਰਾਹੀਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬਿੱਟ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮਡ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਗਾਮਾ ਅਤੇ ਭਟਕਣ ਮਾਪਣ ਯੂਨਿਟਾਂ ਮਡ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ MWD ਨਾਲ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ FSK ਸਿੰਗਲ ਬੱਸ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਡ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਡ੍ਰਿਲ ਕਾਲਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲ ਟੂਲ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਢਲਾਣ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਟੂਲ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਿਰਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਿਟ ਮਾਪਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮਡ ਮੋਟਰ, ਮੂਲ ਮਡ ਮੋਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਬਿਟ ਮਾਪ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮਡ ਮੋਟਰ ਇਸ ਭਾਰੀ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ "ਅੱਖਾਂ" ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਹੋਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

3. ਸਵੈ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਡ ਮੋਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਸਵੈ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਡ ਮੋਟਰ, ਮਡ ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਰੋਟਰ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਫੋਰਕ ਬਣਤਰ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, MWD ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਾਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਮੋਟਰ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਿੱਟ ਮਾਪ ਸਿਸਟਮ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕੂੜੇ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

4.Mud ਮੋਟਰ ਸਥਿਤੀ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ

ਮਡ ਮੋਟਰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਓ ਜਿੱਥੇ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਮੋਟਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਰਿੱਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਢਿੱਲਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਡ੍ਰੌਪ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਥਰਿੱਡ 'ਤੇ ਸਟ੍ਰੇਨ ਗੇਜ ਜੋੜਨਾ। . ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਡ ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਮਾਪ ਭੂਮੀਗਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਡ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕੁੱਲ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਡ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮਡ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਸਪੀਡ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਮਡ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੰਮਕਾਜੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਸੈਂਬਲੀ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਭੂਮੀਗਤ ਵਿੱਚ ਮਡ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝੋ, ਜੋ ਕਿ ਮਡ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਡੇਟਾ ਸੰਦਰਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।